Fiat Scudo gamme transformable

Nouvelles volumétries pour une adaptation maximum

La base des transformations est le plancher-cabine empattement long (3 122 mm).

  • Charge max. autorisée : essieu avant 1400 kg, essieu arrière 1700 kg
  • Limite de carrosserie de 2,10 m, grâce à un kit spécifique :
    - rétroviseurs à bras rallongé
    - phares modifiés : les lampes sont placées plus vers l'extérieur
    - bases élargies des clignotants latéraux
  • points d'ancrage pré-équipés dans la cabine, au sol et sur le passage de roues, pour un montage plus facile et rapide.
  • Le nœud de centrale de transformation de la carrosserie (BTC) constitue l'interface avec la ligne CAN. Il fournit les informations de puissance nécessaires à la transformation de la carrosserie (feux de détresse supplémentaires, feux de charge, générateurs extérieurs, etc.).

Visibilité d'un monospace, confort digne d'une berline

  • Position de conduite haute et levier de vitesses sur la planche de bord.
  • Volant à hauteur et profondeur réglables.
  • Tableau d'instruments divisé en 4 cadrans à fond noir, lisible en un coup d'œil.
  • Commandes de climatisation, radio et feux de détresse facilement accessibles.
  • Siège ergonomique avec réglage longitudinal du dossier et en hauteur de série – sur demande double accoudoir, support lombaire, sièges (conducteur et passager avant) chauffants.

La galerie photos

Demande d'information

Pour recevoir la fiche concernant ce véhicule.
Merci de renseigner votre email ci-dessous :